የManali (Himachal) አየር ሁኔታ ወር በወር
Manali (Himachal)ን ለመጎብኘት ምርጡ ጊዜ ከዲሴምበር እስከ ፌብሩዋሪ ነው — በጃንዋሪ 75/100፣ 30°ሴ እና 5 የዝናብ ቀናት። ምርጡ ወቅት ደረቅ ወቅት ነው፣ ከጃንዋሪ እስከ ጁን (51/100 በአማካይ)።
ዝቅተኛው ወር ሜይ ነው በ31/100 — እጅግ ሞቃት፣ ጥቂት ዝናብ ያለው። ሜይን ይመልከቱ →
የተዘመነው ሴፕቴምበር 2026 · የአየር ንብረት መደበኛ አማካዮች ከERA5 ዳግም ትንተና
ሰፊውን ጉዞ እያቀዱ ነው? ህንድን ለመጎብኘት ምርጡ ጊዜ →
ምርጡ ወቅት፦ ከጃንዋሪ እስከ ጁን (51/100 በአማካይ) · ዝቅተኛው ሜይ (31/100)
- ቀናት
- 30°C
- ሌሊቶች
- 22°C
- እርጥብ ቀናት
- 5
- ፀሐይ
- 10 h
- እርጥበት
- 76%
- የቀን ብርሃን
- 11 h
Manali፣ ወር በወር
Manali ለሚስማማው ዓይነት ጉዞ ከ100 የሚሰጠው የምቾት ነጥብ፣ አማካይ ከፍተኛ ሙቀት፣ የዝናብ ቀናትና በቀን የፀሐይ ሰዓታት ከአየር ንብረት መደበኛ አማካዮች፣ እንዲሁም ምን ያህል የመጨናነቅ ዝንባሌ እንዳለው።
በዓመቱ ውስጥ በManali ምን አለ
በዓላት፣ የተፈጥሮ ትዕይንቶች፣ የዕረፍት ቀናትና ሊጠነቀቁባቸው የሚገቡ ወቅቶች — ተመርጠውና ምንጫቸው ተጠቅሶ። ዝርዝሩ በወር ገጾቹ ላይ ነው።
- ሜይ
- Rohtang Pass season1 ሜይ – 15 ኖቬም (በተለምዶ)ወቅት
- Summer crush1 ሜይ – 30 ጁንወቅት
- ጁላይ
- Landslides on the valley road1 ጁላይ – 15 ሴፕቴ (በተለምዶ)ወቅት
- ኦገስት
- Kullu apple harvest15 ኦገስ – 15 ኦክቶ (በተለምዶ)ተፈጥሮ
- ኦክቶበር
- Kullu Dussehra1–25 ኦክቶ (በተለምዶ)በዓል
- ዲሴምበር
- Christmas to New Year rush22 ዲሴም – 2 ጃን (በተለምዶ)የዕረፍት ቀን
- Snow season at Solang20 ዲሴም – 28 ፌብወቅት
በጃንዋሪ በManali ያለው ሕዝብ ብዛት
ቦታው ራሱ ምን ያህል እንደሚጨናነቅ — የትምህርት ቤትና የሕዝብ በዓላት፣ አዘጋጁ ምልክት ያደረገባቸው ወራት፣ እና የአየር ሁኔታው ምን ያህል ተፈላጊ እንደሚያደርገው። በምቾት ነጥቡ ውስጥ ፈጽሞ አይካተትም።
ከፍተኛ ሕዝብSnow season at Solang፣ Christmas to New Year rush፣ Winter break በህንድ(ግምታዊ)
ከፍተኛ ሕዝብሕዝብ በዝቷልየሽግግር ወቅትጸጥ ያለ
ወደ Manali ከመሄድዎ በፊት ማወቅ የሚገባዎት
ከተጓዦች ራሳቸው ጽሑፎች የተወሰዱ እውነተኛ ተሞክሮዎች፣ ወደ ዋናው ምንጭ በሚወስድ አገናኝ ተጠቅሰዋል።
adventure
We chose Old Manali over the busier Mall Road area for our stay, and the quieter, more scenic setting made the whole trip feel calmer despite how crowded the town gets overall. We applied for our Rohtang Pass permit online weeks ahead after learning it's required due to environmental regulations, and having it sorted before arrival saved us a scramble. Visiting in late September put us in the shoulder season, fewer crowds and cheaper accommodation than the summer rush, though still with enough good weather for the Bhrigu Lake trek we'd planned. The drive itself demanded real attention on the hairpin turns, and we were glad our driver had genuine experience with hill roads rather than just city driving.